تعمل شركات السيارات الكهربائية باستمرار على تكييف المكونات لتلبية المعايير الجديدة وتقليل المخاطر. تتطلب الصناعة سعة أعلى ونطاقًا ممتدًا وأداءً محسنًا وشحنًا أسرع. لتلبية هذه المعايير الجديدة، يلزم إجراء بحث وتطوير مكثفين للبطاريات. يأتي تطوير البطاريات عالية الطاقة مصحوبًا بتحديات تتعلق بالأداء والسلامة. أحد المخاطر الكبيرة التي تهدد سلامة وأداء المركبات الكهربائية هو إدارة درجة الحرارة داخل بطاريات Li-ion.
تشكل بطاريات Li-ion ما يصل إلى 30% من تكلفة السيارة وهي الجزء الأثقل في السيارة. ويتم ترقيتها باستمرار لتوفير أعلى مستوى ممكن من الأداء، ولكن مع هذه التطورات تأتي مخاطر جديدة. يمكن أن يحدث الانفلات الحراري عندما يحدث قصر في البطارية وتبدأ في السخونة الزائدة بشكل لا يمكن السيطرة عليه. وينتشر هذا بدوره إلى خلايا أخرى وقد يكون من الصعب احتواؤه، مما قد يتسبب في نشوب حرائق داخل السيارة الكهربائية. يتم إجراء الاختبارات الميكانيكية والحرارية للمساعدة في تقليل هذه المخاطر. تتضمن بعض هذه الاختبارات اختبار ثقب المادة لتقليل خطر الانفلات الحراري واستخدام غرف المناخ لاختبار البطارية في درجات حرارة مختلفة يمكن التحكم فيها. ومن الضروري أيضًا أن يكون لديك معدات اختبار على متن الطائرة لمراقبة درجة حرارة البطارية من أجل الأداء والسلامة. تعتبر وحدات الإدارة الحرارية ضرورية لمراقبة هذه التغييرات داخل السيارة وهي مهمة للاختبار واستخدام المستهلك. ونظرًا للخطر الكبير للتسرب الحراري، يجب أن تتمتع معدات الإدارة الحرارية هذه بدقة وموثوقية فائقتين.
مايكرو تي سي
تقدم شركة Michigan Scientific Corporation (MSC) مجموعة متنوعة من المنتجات للمساعدة في مراقبة هذه الحالات وضمان الدقة في قياس البيانات. ال مايكرو تي سي عبارة عن موصل مزدوج حراري مزود بمضخم مدمج، مما يسمح بأخذ القياسات دون أي معدات تضخيم إضافية. يوفر مكبر الصوت تعويض الوصلة الباردة ويضخم إشارة المزدوجة الحرارية إلى 5 مللي فولت/درجة مئوية خطية على مدى قابل للقياس من -25 درجة مئوية إلى 400 درجة مئوية. يمتد النطاق القابل للقياس إلى -200 درجة مئوية إلى 970 درجة مئوية باستخدام كثيرات الحدود بعد المعالجة. كما أنه يقبل نطاقًا واسعًا من إمداد الطاقة. كما يسمح الحجم الصغير للوحدة باستخدامها في المناطق التي يصعب الوصول إليها في السيارة. وهذا يجعل جهاز Micro-TC مثاليًا لمراقبة بيانات درجة الحرارة داخل البطارية للمساعدة في منع الهروب الحراري أثناء الاستخدام.
حلقات الانزلاق مع مكبرات الصوت
يمكن أيضًا توصيل الإشارات من خلال أنظمة حلقة الانزلاق من MSC. يوفر هذا خيارًا آخر للحصول على البيانات الحرارية باستخدام وسائل مختلفة للتركيب على الأجزاء الدوارة من السيارة. ستحدد قياسات درجة الحرارة التي يتم إجراؤها بواسطة حلقات الانزلاق ومجموعة مكبر الصوت أيضًا ما إذا كانت الطاقة تُفقد دون داعٍ من خلال الحرارة، مما يزيد من كفاءة السيارة. يعد هذا الحل البسيط لإدارة الحرارة خيارًا ممتازًا اعتمادًا على المساحة المسموح بها داخل السيارة.
يمكن أيضًا استخدام مكبرات الصوت المزدوجة الحرارية مع أنظمة Slip Ring الخاصة بـ MSC. يوفر هذا خيار إجراء قياسات درجة الحرارة على الأجزاء الدوارة من السيارة. يمكن أن يساعد قياس درجات حرارة المحركات الكهربائية في تحديد ما إذا كانت الطاقة تُفقد من خلال الحرارة. سيؤدي تقليل هذه الخسائر إلى زيادة الكفاءة الإجمالية للمركبة. يعد هذا الحل المبسط لقياس درجة الحرارة خيارًا ممتازًا لتحسين أنظمة الإدارة الحرارية وتحسين كفاءة المركبات.
القياس عن بعد
إذا كانت المساحة المتاحة محدودة في السيارة، توصي MSC باستخدام أحدها أنظمة القياس اللاسلكية عن بعد. مع خيارات القنوات الفردية والمتعددة، تجعل MSC من السهل العثور على مكبرات الصوت المثالية وأجهزة قياس الإدارة الحرارية لأي حاجة. توفر أنظمة القياس عن بعد الخاصة بـ MSC أيضًا إمكانية جمع بيانات عدم الاتصال مع خيارات تتراوح من التثبيت إلى السرعة العالية من أجل الحصول على قياسات من المناطق التي يصعب الوصول إليها مثل أجهزة الإرسال والضواغط. 
تم تصنيع كل من مجموعات الحلقات المنزلقة وأنظمة القياس عن بعد باستخدام أغلفة متينة، مما يجعلها مثالية للبقاء على قيد الحياة في الظروف القاسية.
من فضلك قم اتصل بممثل ميشيغان العلمي لبدء مناقشة احتياجات وتطبيقات اختبار EV الخاصة بك.