أجهزة قياس القوة ، والعزم ، والانفعال ، ودرجة الحرارة ، والسرعة الزاوية والموقع ، والتسارع.
أحدث التدوينات
لينا لوكوفسكي6 آذار، 2024المدونة
تعمل شركات السيارات الكهربائية باستمرار على تكييف المكونات لتلبية المعايير الجديدة وتقليل المخاطر. تتطلب الصناعة سعة أعلى ونطاقًا ممتدًا وأداءً محسنًا وشحنًا أسرع. لتلبية هذه المعايير الجديدة، يلزم إجراء بحث وتطوير مكثفين للبطاريات. يأتي تطوير البطاريات عالية الطاقة مصحوبًا بتحديات تتعلق بالأداء والسلامة. أحد المخاطر الكبيرة التي تهدد سلامة وأداء المركبات الكهربائية هو إدارة درجة الحرارة داخل بطاريات Li-ion. تشكل بطاريات Li-ion ما يصل إلى 30% من تكلفة السيارة وهي الجزء الأثقل في السيارة. ويتم ترقيتها باستمرار لتوفير أعلى مستوى ممكن من الأداء، ولكن مع هذه التطورات تأتي مخاطر جديدة. يمكن أن يحدث الانفلات الحراري عندما يحدث قصر في البطارية وتبدأ في السخونة الزائدة بشكل لا يمكن السيطرة عليه. وينتشر هذا بدوره إلى خلايا أخرى وقد يكون من الصعب احتواؤه، مما قد يتسبب في نشوب حرائق داخل السيارة الكهربائية. يتم إجراء الاختبارات الميكانيكية والحرارية للمساعدة في تقليل هذه المخاطر. تتضمن بعض هذه الاختبارات اختبار ثقب المادة لتقليل خطر الانفلات الحراري واستخدام غرف المناخ لاختبار البطارية في درجات حرارة مختلفة يمكن التحكم فيها. ومن الضروري أيضًا أن يكون لديك معدات اختبار على متن الطائرة لمراقبة درجة حرارة البطارية من أجل الأداء والسلامة. تعتبر وحدات الإدارة الحرارية ضرورية لمراقبة هذه التغييرات داخل السيارة وهي مهمة للاختبار واستخدام المستهلك. نظرًا للخطر الشديد للانفلات الحراري، يجب أن تتمتع معدات الإدارة الحرارية هذه بدقة وموثوقية فائقتين. تقدم شركة Micro-TC Michigan Scientific Corporation (MSC) مجموعة متنوعة من المنتجات للمساعدة في مراقبة هذه الحالات وضمان الدقة في قياس البيانات. Micro-TC عبارة عن موصل مزدوج حراري مزود بمضخم صوت مدمج، مما يسمح بإجراء القياسات دون أي معدات تضخيم إضافية. يوفر مكبر الصوت تعويض الوصلة الباردة ويضخم إشارة المزدوجة الحرارية إلى 5 مللي فولت/درجة مئوية خطية على مدى قابل للقياس من -25 درجة مئوية إلى 400 درجة مئوية. يمتد النطاق القابل للقياس إلى -200 درجة مئوية إلى 970 درجة مئوية باستخدام كثيرات الحدود بعد المعالجة. كما أنه يقبل نطاقًا واسعًا من إمداد الطاقة. كما يسمح الحجم الصغير للوحدة باستخدامها في المناطق التي يصعب الوصول إليها في السيارة. وهذا يجعل جهاز Micro-TC مثاليًا لمراقبة بيانات درجة الحرارة داخل البطارية للمساعدة في منع الهروب الحراري أثناء الاستخدام.
يمكن أيضًا توصيل حلقات الانزلاق المزودة بإشارات مكبرات الصوت من خلال أنظمة حلقة الانزلاق الخاصة بشركة MSC. يوفر هذا خيارًا آخر للحصول على البيانات الحرارية باستخدام وسائل مختلفة للتركيب على الأجزاء الدوارة من السيارة. ستحدد قياسات درجة الحرارة التي يتم إجراؤها بواسطة حلقات الانزلاق ومجموعة مكبر الصوت أيضًا ما إذا كانت الطاقة تُفقد دون داعٍ من خلال الحرارة، مما يزيد من كفاءة السيارة. يعد هذا الحل البسيط لإدارة الحرارة خيارًا ممتازًا اعتمادًا على المساحة المسموح بها داخل السيارة. يمكن أيضًا استخدام مكبرات الصوت المزدوجة الحرارية مع أنظمة Slip Ring الخاصة بـ MSC. يوفر هذا خيار إجراء قياسات درجة الحرارة على الأجزاء الدوارة من السيارة. يمكن أن يساعد قياس درجات حرارة المحركات الكهربائية في تحديد ما إذا كانت الطاقة تُفقد من خلال الحرارة. سيؤدي تقليل هذه الخسائر إلى زيادة الكفاءة الإجمالية للمركبة. يعد هذا الحل المبسط لقياس درجة الحرارة خيارًا ممتازًا لتحسين أنظمة الإدارة الحرارية وتحسين كفاءة المركبات. القياس عن بعد إذا كانت المساحة المتاحة محدودة في السيارة، توصي MSC باستخدام أحد أنظمة القياس عن بعد اللاسلكية الخاصة بها. مع خيارات القنوات الفردية والمتعددة، تجعل MSC من السهل العثور على مكبرات الصوت المثالية وأجهزة قياس الإدارة الحرارية لأي حاجة. توفر أنظمة القياس عن بعد الخاصة بـ MSC أيضًا إمكانية جمع بيانات عدم الاتصال مع خيارات تتراوح من التثبيت إلى السرعة العالية من أجل الحصول على قياسات من المناطق التي يصعب الوصول إليها مثل أجهزة الإرسال والضواغط. [...]
اقرأ أكثر...
غريس بارسكيان15 نوفمبر، 2023بلوق / محولات الطاقةيمكن تحسين تطوير واختبار نظام توجيه السيارة والتحقق منه من خلال قياس عزم التوجيه وزاوية التوجيه باستخدام محولات الطاقة الموجودة في عجلة القيادة. يمكن إجراء الاختبارات في كل من بيئة المختبر وأثناء الاستخدام العادي. إن SW-SR2 وSW-TEL عبارة عن أنظمة قياس عزم دوران عجلة القيادة التي تحل محل عجلة القيادة الأصلية للمركبة أو يتم تركيبها على عمود التوجيه المحزوزة. يصف الفيديو أدناه تركيب أنظمة القياس هذه: محول طاقة عجلة القيادة SW-SR2 يحتوي محول طاقة عجلة القيادة SW-SR2 على خيار التثبيت على عجلة قيادة السيارة الحالية أو استبدال عجلة القيادة الحالية عن طريق التثبيت مباشرة على عجلة القيادة رمح التوجيه محزوزة. بالإضافة إلى ذلك، فإن جهاز SW-SR2 عبارة عن مستشعر قائم على مقياس الضغط مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة ويتم تعويضه بالكامل عن درجة الحرارة. يتم إنشاء إشارة زاوية التوجيه من جهاز تشفير حثي عالي الدقة. علاوة على ذلك، يحتوي SW-SR2 على جهاز تشفير متعدد الدورات يبلغ ±1440 درجة ومخارج تناظرية وCAN. يستخدم SW-SR2 مجموعة حلقة الانزلاق العلمية عالية الجودة من ميتشيغان لنقل الإشارة. يتم تشغيل محول عزم الدوران ومستشعر زاوية التوجيه والتحكم فيه بواسطة وحدة التحكم Michigan Scientific DIGI-STEER. محول طاقة عجلة القيادة SW-TEL يتم تركيب محول عزم دوران عجلة القيادة SW-TEL على عجلة قيادة السيارة الموجودة أو يحل محل عجلة القيادة الموجودة. يرسل محول الطاقة الدقيق إشارات لاسلكيًا باستخدام القياس عن بعد للمجال البعيد. تعمل حزمة القياس عن بعد بالبطارية، مما يؤدي إلى إنشاء مجموعة مدمجة ومنخفضة المستوى لقياس عزم الدوران. على غرار SW-SR2، فإن محول الطاقة هذا مصنوع من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة ويتم تعويضه بدرجة الحرارة، مما يضمن إخراجًا مستقرًا عبر نطاق واسع من درجات الحرارة. يقيس SW-TEL فقط عزم دوران التوجيه، بينما يقيس SW-SR2 كلاً من عزم الدوران وزاوية التوجيه. يعد SW-TEL أكثر سهولة في التركيب والتركيب نظرًا لأنه لا يحتوي على تقييد موضعي. [...]
اقرأ أكثر...
تيد ناشازل3 مايو 2023المدونة
تجميعات الحلقة الانزلاقية تعتبر الحلقات المنزلقة طريقة موثوقة لنقل الإشارات بين الأجزاء الثابتة والدوارة. أنها تستوعب قنوات متعددة لنقل البيانات والإشارات والطاقة في وقت واحد. توفر الضوضاء الكهربائية المنخفضة نقلًا موثوقًا للإشارة مع الحد الأدنى من التداخل الخارجي. حلقات الانزلاق مضغوطة ويمكن تخصيصها لتناسب متطلبات محددة. توفر حلقات الانزلاق العلمية من Michigan Scientific أيضًا نطاقًا تردديًا غير محدود للإشارات. هذا يجعلها أداة مثالية لتركيب أجهزة الاستشعار على المكونات الدوارة. تقدم Michigan Scientific مجموعة من الحلقات المنزلقة ، بما في ذلك أنواع مختلفة من End of Shaft و Tubular والحلول المخصصة. جمعيات الحلقة الانزلاقية موثوقة من قبل صناعة السيارات ، والفضاء ، والروبوتات ، والزراعة ، والطاقة ، والطب ، وغيرها الكثير. End of Shaft Slip Ring تقوم Michigan Scientific بإنشاء مجموعات نهاية العمود الانزلاقي الدائري خصيصًا لتركيبها في نهاية العمود الدوار. تُستخدم تركيبات الحلقة الانزلاقية الأنبوبية للتطبيقات التي تتطلب تثبيت حلقة الانزلاق مباشرة على عمود دوار. تتضمن تطبيقات تجميع نهاية الحلقة الانزلاقية الشائعة الاستخدام على أجزاء مثل العجلات وعلب التروس والمحركات والضواغط. غالبًا ما يستخدمها العملاء لنقل قياسات درجات الحرارة والإجهاد وعزم الدوران والضغط والاهتزاز والتسارع. يمكن للعملاء أيضًا استخدام حلقات الانزلاق لإشارات إيثرنت الرقمية عالية السرعة. يمكن أن تستخدم مجموعات حلقات الانزلاق العلمية في Michigan Scientific العديد من الملحقات والميزات الاختيارية لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من التطبيقات. يوضح الفيديو أدناه حالة استخدام محتملة وتثبيتًا لحلقة نهاية عمود الانزلاق. للتوضيح ، قمنا بقياس العمود ، الذي يدور دولاب الموازنة بسرعات عالية ، من أجل الضغط ثم نقل القياسات من العمود إلى DAQ عبر حلقة الانزلاق. تضع الحلقات المنزلقة من Michigan Scientific معايير الصناعة في متانة وكفاءة التصميم ، مما يجعلها خيارًا رائعًا لشراء الحلقة الانزلاقية الأولى لأي شخص. تقوم Michigan Scientific بتصنيعها من معادن ثمينة تقلل الضوضاء وتمكن من استخدام التجميعات لإشارات الأجهزة منخفضة المستوى. تعمل العديد من حلقات انزلاق نهاية العمود القياسية بسرعات عالية تصل إلى 12,000 دورة في الدقيقة. إن تجميعات الحلقة الانزلاقية من Michigan Scientific مضغوطة ومتينة. توفر التصميمات المقاومة للعوامل الجوية نتائج اختبار دقيقة حتى في أكثر الظروف سوءًا. لمعرفة المزيد حول تجميعات الحلقة الانزلاقية ، اتصل بـ Michigan Scientific اليوم. [...]
اقرأ أكثر...
صفحات مميزة
تيد ناشازل10 أغسطس 2023الأخبارخلايا تحميل مخصصة متعددة المحاور: حلول لاحتياجات القياس الخاصة بك تقوم شركة Michigan Scientific Corporation (MSC) بتصميم وتصنيع خلايا تحميل مخصصة لتلبية احتياجات قياس القوة وعزم الدوران الفريدة. توظف MSC بعضًا من المهندسين والفيزيائيين الأكثر خبرة وإبداعًا في العالم في مجال تصميم خلايا التحميل متعددة المحاور. من خلال خبرتنا الواسعة ونهجنا المبتكر ، نحن واثقون من قدرتنا على تقديم حل يناسب طلبك. MSC Standard Multi-Axis Load Cell and Adaptation Michigan Scientific تقوم بتصميم وتصنيع خلايا تحميل متعددة المحاور لأكثر من 30 عامًا. نقوم حاليًا بتصنيع 17 نموذجًا قياسيًا مختلفًا من خلايا تحميل ستة محاور و 14 نموذجًا قياسيًا من خلايا تحميل ثلاثية المحاور. يتم الاحتفاظ بالعديد من خلايا التحميل القياسية متعددة المحاور في المخزون لأوقات التسليم السريع. عند إحضار تطبيق قياس إلى MSC ، سيقوم مهندسونا بمراجعة طلبك معك لتحديد ما إذا كان يمكن استخدام خلية تحميل قياسية متعددة المحاور. إذا كان حل خلية التحميل القياسي ممكنًا ، فستوصي MSC بنموذج خلية التحميل وبعض مفاهيم التركيب التي تلبي متطلبات مشروعك. بالإضافة إلى خلية التحميل ، يمكن لـ MSC اقتباس تصميم النظام بالكامل وتوفير جميع مهايئات التركيب اللازمة. تلبية المتطلبات الفريدة مع الحلول المخصصة بالنسبة لبعض التطبيقات ، لا يعتبر الحل القياسي هو الخيار الأفضل أو حتى الممكن ، لذلك ينبغي النظر في إنشاء خلية تحميل مخصصة. عندما يتطلب المشروع حلاً مخصصًا ، سيعمل مهندسو MSC مع العميل لتحديد متطلباتهم بما في ذلك ، عدد محاور القياس ، وسعة التحميل ، وقيود الحجم ، والدقة ، وكمية خلايا الحمل. سيتم بعد ذلك اقتراح مفاهيم التصميم بناءً على المعلومات المقدمة. يمكن لـ MSC تصميم خلايا تحميل متوافقة مع معايير الصناعة الطبية النظيفة للبيئات الصناعية شديدة التآكل ، مع إمكانية تحقيق حماية IP67 للعديد من التطبيقات. قدمت MSC خلايا تحميل قياسية ومخصصة للعديد من الصناعات بما في ذلك السيارات ، والعسكرية ، والمعدات الثقيلة ، والزراعة ، والطائرات ، والصناعية ، وتوليد الطاقة ، وتطوير السفن. ستقوم Michigan Scientific بتصميم وتصنيع خلايا تحميل مخصصة لأي كمية. إمكانيات معايرة ستة محاور تمتلك MSC واحدة من أكبر حوامل معايرة خلايا التحميل ذات ستة محاور في العالم ، وهي قادرة على معايرة خلايا الحمل حتى قوة 667 كيلو نيوتن و 203 كيلو نيوتن متر. إذا كانت هناك حاجة لأحمال معايرة أعلى ، فيمكن بناء تركيبات معايرة أكبر. تم اعتماد المعايرات الخاصة بنا وفقًا لمعيار ISO / IEC 17025: 2017 ويمكن تتبعها إلى المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST). سيوفر العمل مع Michigan Scientific MSC استشارة مجانية لتحديد سعر النظام واقتراح التصميم الأساسي. بعد استلام أمر الشراء أو العقد من العميل ، سيتم تعديل التصميم المقترح من خلال التشاور المباشر مع العميل حتى تتم الموافقة على التصميم النهائي. لإعداد استشارة خلية تحميل ، يرجى ملء صفحة اتصل بنا. [...]
اقرأ أكثر...
تيد ناشازل11 نيسانمحولات قياس الضغط المخصصة تتخصص Michigan Scientific في تصميم وإنشاء محولات طاقة قياس الضغط المخصصة. يتمتع مهندسونا بالخبرة في قياس مجموعة متنوعة من مكونات المخزون. نقوم بتطوير وتصنيع محولات قياس ضغط مكونات السيارة التي تقيس قوى تعليق السيارة ، وعزم دوران مجموعة نقل الحركة ، وقوى مكونات التوجيه ، وأحمال المحرك والمحرك ، وعزم الكبح على المركبات في الميدان. Michigan Scientific قادرة على مساعدة العملاء في الحصول على بيانات دقيقة عن القوى التي يعاني منها جزء ما ، مع الحفاظ على قوتها وخصائصها الأخرى قدر الإمكان. أكمل مهندسو وفنيو ميتشيغان العلميون تطبيقات في العديد من الصناعات. نحن متخصصون في التطبيقات المخصصة. محول عزم دوران العمود عند تطبيق مقاييس الضغط على عمود الدوران ، فإن الهدف هو الحصول على بيانات دقيقة عن القوى التي يتعرض لها العمود ، مع تغيير قوته وخصائصه الأخرى بأقل قدر ممكن. ثم يعمل العمود كمحول طاقة بحد ذاته. يمكن استخدام عمود قياس الإجهاد ، وهو الآن محول طاقة ، بنفس طريقة استخدام العمود القياسي لقياس القوى التي تحدث في الاستخدام العادي.
قياس نصف سلالة العمود نقوم بإجهاد أعمدة نصف قياس OEM لقياس عزم الدوران. يتم تضخيم الإشارات باستخدام حزمة أدوات العجلة (WIP) الخاصة بنا قبل إرسالها بواسطة مجموعة حلقة الانزلاق ERT الخاصة بنا. يمكن أن يوفر ERT إشارات السرعة والقياس الزاوي أيضًا. تتحكم وحدة التحكم في مكبر الصوت عن بُعد PS-DC النموذجي في العمل قيد التقدم وتوفر الطاقة إلى ERT.
يمكن قياس أعمدة القيادة لقياس ضغط عمود الإدارة لعزم الدوران والدفع. طورت Michigan Scientific جسرًا تعويضيًا لتقليل الحديث المتبادل من عزم الدوران إلى جسر الدفع. بعد قياس العمود ، يمكن نقل البيانات من العمود عبر القياس عن بُعد أو حلقة الانزلاق. محول طاقة العمود المرفقي أحد الأمثلة الأكثر تعقيدًا لمحول مقياس الضغط المخصص هو إنشاء محول طاقة العمود المرفقي. يتم تطبيق مقاييس الإجهاد على العمود المرفقي القياسي من أجل قياس عزم دوران المحرك. يتم توجيه الأسلاك عبر العمود المرفقي لتوصيلها بمضخمات دوارة وحلقة انزلاقية أو نظام قياس عن بعد مركب على البكرة في مقدمة المحرك. في هذه التطبيقات ، يتم جمع قنوات متعددة لقياسات الانفعال لتحليلها.
قياس القوة المحورية يمكن لمحول طاقة نهاية قضيب الربط المخصص لدينا قياس القوى المحورية التي تعمل على قضيب الربط أثناء التوجيه. يمكن أن تحل محولات نهاية قضيب الربط محل طرف قضيب الربط الداخلي أو الخارجي ، بناءً على احتياجات العملاء. لا يشغل محول طاقة قضيب الربط المخصص أي مساحة إضافية أسفل السيارة ولا يلزم إجراء أي تعديل على السيارة. يمكن تصنيع جميع قضبان الربط تقريبًا في محولات طاقة قضيب ربط مخصصة. Shear Pin Transducer كل تطبيق مصمم خصيصًا ليناسب تطبيقك. يتم تصنيع جميع المحولات من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة محول الطاقة ولها طلاء مقاوم للعوامل الجوية. محول دبوس القص الخاص بنا مناسب لجمع البيانات في الميدان بالإضافة إلى إعدادات الاختبارات المعملية. يمكن تكييف محول دبوس القص بسهولة مع مجموعة متنوعة من التطبيقات ، وهو مصمم بحيث لا يغير موضع مكونات السيارة الأخرى ، ويتطلب الحد الأدنى من التعديل على الأجزاء الأخرى.
تحقق من مدونة Common Custom Transducers للحصول على مزيد من المعلومات حول كيفية استخدامنا للأجزاء كمحولات طاقة.
قياس الضغط في الموقع تستطيع Michigan Scientific تركيب أجهزة قياس الضغط في الموقع ، في مواقع العملاء. يمكن استخدام كل من المكونات والتطبيقات الهيكلية للقياس والتحليل. يمكن تجهيز مكونات العميل وتسجيل البيانات لدعم مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والتطوير. يمكن تسجيل المكونات أثناء عمليات التصنيع أو الاستخدام أثناء الخدمة. تمتلك Michigan Scientific أيضًا خبرة في استخدام الحزم الهيكلية لاختبار الانحراف والضغط.
تتراوح تطبيقات الأجهزة من أجهزة لوحة الدائرة لمراقبة الإجهاد ، ولوحة باب الغرفة الحرارية التي يتم مراقبتها من أجل التشوه أثناء التصنيع ، وأعمدة الإدارة ذات الحجم الصناعي الكاملة. في تطبيق عمود الإدارة الكبير ، تم قياس عزم الدوران ، والتسارع ، وسرعة الدوران على عمود محرك بقطر 16 بوصة لمطحنة كروية كبيرة لمصنع الأسمنت. قامت Michigan Scientific أيضًا بجمع وتحليل البيانات من هذا المشروع.
تستخدم Michigan Scientific أيضًا عقودًا من الخبرة لتركيب مقاييس الإجهاد في ثقوب يصل عمقها إلى ست بوصات وبقطر لا يقل عن 0.5 بوصة.
الحصول على البيانات وإعداد التقارير تقدم Michigan Scientific خدمات الحصول على البيانات في الموقع وعن بعد لتسجيل المكونات المجهزة قيد الاختبار. [...]
اقرأ أكثر...
تيد ناشازل15 آذار، 2022الأخبارتُستخدم محولات قوة العجلة (WFTs) لقياس قوى رد فعل السيارة أثناء اختبار المتانة وديناميكيات السيارة. تشتهر MSC WFTs بمتانتها ودقتها وبساطة تركيبها وسهولة استخدامها. مثبتة على السيارات ، سيارات الدفع الرباعي ، الشاحنات بجميع أحجامها ، مركبات الدفع الرباعي ، المعدات الزراعية وآلات البناء ، MSC لديها مجموعة واسعة من قدرات WFT لتناسب أي مركبة ذات عجلات تقريبًا. تنتج شركة Wheel Force Transducer Michigan Scientific Corporation WFTs ثلاث قوى وثلاث لحظات وتسارعين وسرعة العجلة وإشارات موضع العجلة لتوفير بيانات حمل المغزل الكاملة بدقة متناهية. تشمل جميع WFTs كلاً من مخرجات إشارة CAN و Analog. يجمع كل نظام بين محول طاقة عالي القوة وخفيف الوزن مع طلاءات واقية مقاومة للعوامل الجوية ليعمل في مجموعة متنوعة من ظروف القيادة. يحدد مهندسو المنتج نماذج تأجير WFT المناسبة لأي تطبيق يوفر التوفر والأسعار وخيارات المحول المخصصة. يمكن شحن أنظمة التأجير على الفور إذا كانت Michigan Scientific قد قامت بالفعل بتصنيع محول المحور والحافة. يتم توفير نماذج CAD لإرشادات تخطيط محول WFT ومراجعة التصميم بدون أي رسوم إضافية. يمكن أن تصل فترات الإيجار إلى أسبوعين للعملاء الذين يحتاجون فقط إلى استخدام قصير المدى. مكونات النظام تتضمن أنظمة تأجير WFT من Michigan Scientific WFT ومكبر الصوت المدمج في نظام Slip Ring أو نظام القياس عن بُعد. يضبط مصحح زاوية الجزء الثابت إشارة زاوية الدوران في الوقت الفعلي من العجلة. يتم استخدام إشارة زاوية الدوران المعدلة في تحويل الإحداثيات لمنع أي خطأ أثناء توجيه العجلات أثناء الاختبار الديناميكي. توفر إلكترونيات واجهة المستخدم WFT (CT2) مستوى عالٍ من مخرجات CAN و Ethernet والتناظرية. يقبل CT2 الإشارات التناظرية أو الرقمية من WFT. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يقبل CT2 أيضًا إشارات مقياس التسارع WFT المضمنة. يمكن إرسال جميع الإشارات معًا إلى نظام الحصول على البيانات أو الكمبيوتر من خلال المخرجات الرقمية. يتم تضمين كبل إشارة CAN ، بالإضافة إلى الكابلات لمخرجات الإشارة التناظرية. يتم تضمين جميع الكابلات والمثبتات المطلوبة لضمان سهولة الإعداد. يمكن توفير المحولات حسب الحاجة. يتم تسوق جميع الأنظمة في عبوات متينة أو حاويات شحن. الدعم يتوفر الدعم الشامل من خلال الهاتف أو البريد الإلكتروني أو التعليمات في الموقع. ستوفر Michigan Scientific التدريب والدعم في الموقع مجانًا إذا كانت المنشأة على بعد 50 ميلاً من Michigan Scientific. إذا كانت المسافة أكبر ، فسيتم فرض رسوم سفر. [...]
اقرأ أكثر...