تطوير الفرامل لمركبة مترو الانفاق
عملت Michigan Scientific على العديد من تطبيقات سيارات الركاب. أحد التطبيقات النموذجية هو قياس عزم الدوران ودرجة الحرارة والسلالات والاهتزاز والسرعة. نظرًا لأن الكثير من الأجهزة العلمية في ميشيغان تم تطويرها للعمل في بيئات متغيرة ، فيمكن اختبار ظروف الخدمة الفعلية والطارئة. تُظهر الصور أدناه مثالاً حيث يتم جمع وتحليل بيانات واجهة الاهتزاز ، والتعب ، والحرارة ، والمسار بواسطة MSC.
مجموعة إلكترونيات محول الطاقة
لتقييم الاستقرار الديناميكي للمعدات الدارجة المصممة حديثًا ، يجب تحديد القوى بين العجلات والسكك الحديدية. تُستخدم العجلات القياسية كمحول طاقة حتى لا تتعرض قوة مجموعة عجلات الاختبار للخطر. نتيجة لذلك ، فإن السلالات القابلة للقياس صغيرة جدًا. مكيفات إشارة الغزل من Michigan Scientific (الموديل AMPEH2-HS) ، حلقات الانزلاق المقاومة للعوامل الجوية والمرشحات الدقيقة المضادة للتنعيم لمعالجة إشارات مقياس الضغط. على الرغم من الاهتزازات الشديدة والصدمات والغبار والثلج والمطر ؛ يتم تسجيل إشارات الإجهاد الدقيقة من 40 درجة فهرنهايت إلى 200 درجة فهرنهايت. لقد طورنا نماذج كمبيوتر تحلل التفاعلات الديناميكية للمنتجات التي يتم شحنها مع بيئة السكك الحديدية.
المنتجات ذات الصلة
تماما مانعة لتسرب الماء
حواف دوارة بقطر 2 "و 2.5"
مستشعر الدوران ، الخيارات:
(هـ) المشفر البصري ، مخرجات التربيع (50 ، 100 ، 256 ، 360 أو 512 ppr) ونبض المؤشر. دقة تحديد موقع نبض جهاز التشفير 0.25 درجة.
(R) محلل ، وهو مستشعر موضع تناظري مطلق.
(T) مقياس سرعة الدوران ، جهاز التشفير البصري الموضح في (E) والسرعة التناظرية اللحظية ومخرجات الموضع الزاوي ، والتي يسهل تسجيلها.
يوفر ما يصل إلى 12 قناة من بيانات مقياس الضغط
لاستخدامها في تطبيقات المعدات الثقيلة
آخر تعديل: