قياس درجة الحرارة في المركبات الكهربائية

مجموعة حلقات الانزلاق العلمية من ميشيغان لاختبار المركبات الكهربائية

تم تصميم مجموعة حلقات الانزلاق العلمية من Michigan Scientific لقياس درجة الحرارة في سيارة كهربائية.

يعد التحكم في عوامل درجة الحرارة في السيارات الكهربائية مكونًا رئيسيًا لتحسين الكفاءة الكلية للمركبة. تقدم Michigan Scientific حلول اختبار لقياس درجة الحرارة في المركبات الكهربائية بالإضافة إلى تطبيقات أخرى ذات حرارة عالية.

ينص قانون جول على أن الحرارة المتصاعدة في الثانية تساوي فقد الطاقة في الدائرة. هذا يعني أن التيار المتدفق في موصلات خلايا بطارية السيارة الكهربائية سينتج مزيدًا من الحرارة كلما زادت قوة خلية البطارية. وبالتالي ، تعد درجة الحرارة عاملاً مقيدًا رئيسيًا عندما يتعلق الأمر بتصميم محركات كهربائية أكثر قوة للمركبة. يمكن أن تقلل درجات الحرارة المرتفعة أيضًا من قوة المغناطيس داخل المحرك. العديد من المغناطيسات الموضوعة بالقرب من بعضها البعض في المحرك تخلق قوى جذب وصد والتي تسبب حركة الدوران. كلما كانت المغناطيسات أقوى ، كانت حركة الدوران أسرع. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة العالية جدًا في إضعاف المغناطيس ، مما يؤدي إلى إبطاء المحرك والتسبب في فقدان الكفاءة في النظام. قياس درجة الحرارة مع أ الجمعية خاتم الانزلاق العلمية ميشيغان يمكن أن تساعد في زيادة الكفاءة في تصميم السيارة الكهربائية من خلال ضمان عدم فقدان الطاقة في النظام من خلال الحرارة دون داع.

محولات الفصل الحراري على حلقات الانزلاق

تساعد محولات القطع الحرارية من Michigan Scientific على ضمان عدم فشل مكبرات الصوت في بيئات الاختبار شديدة الحرارة.

صممت Michigan Scientific مجموعة حلقة انزلاقية للعمل في الظروف القاسية لاختبار السيارة الكهربائية. نوع حلقة الانزلاق المستخدمة لهذا المشروع هو نهاية الجمعية حلقة الانزلاق رمح، مما يعني أنه مصمم للتركيب حتى نهاية عمود الدوران والتواصل مع DAQ. مصنوعة من عدة مضخمات حرارية من النوع T في الدوار ، فإن الحلقة الانزلاقية لها معدل سرعة يبلغ 20,000 دورة في الدقيقة. لديها عشرة وصلات حلقة الانزلاق. كما أن لديها 14 طرفًا لحامًا للمزدوجات الحرارية من النوع T ومحطتين إضافيتين لدائرة مكبر الصوت الشائعة. تم تعديل وصلات حلقة الانزلاق الداخلية لتحمل الاهتزازات العالية ودرجة الحرارة مع الحفاظ على نقل إشارة موثوق. نظرًا لأن هذه الوحدة صغيرة ومضخم الصوت مدمج مع الوحدة ، يمكن وضعها داخل معظم المركبات.

المجموعة الأساسية مضخمات تكييف الإشارة العلمية في ميشيغان تتحمل حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية (257 فهرنهايت). لتطبيقات درجات الحرارة العالية ، محولات ميشيغان العلمية الحرارية يمكن أن يكون ملحقًا مفيدًا. مصممة لتناسب قطر الجزء الثابت الانزلاقي مع مضخم صوت مدمج ، تساعد مهايئات الفصل الحراري على خفض الحرارة التي يتعرض لها مكبر الصوت مع الحفاظ على نتائج دقيقة في الإعدادات ذات المساحات المحدودة.

تقدم Michigan Scientific حلول اختبار لجميع أنواع التطبيقات وتكيف المنتجات بانتظام بناءً على ظروف الاختبار. اتصل بممثل ميشيغان العلمي للمساعدة في تطبيق اختبار درجات الحرارة العالية اليوم.