قياس الكفاءة مهم لتطوير أي مركبة ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية من الفئة 8 ، يمكن للكفاءة أن تحدد بسرعة جدوى السيارة للمشترين المحتملين. مع وقت الشحن الطويل ، وعدد قليل من محطات الشحن كبيرة بما يكفي لاستيعاب بطارية السيارة من الفئة 8 ، والعديد من الأميال للسفر كل يوم ، فمن الأهمية بمكان إنتاج أكثر المركبات كفاءة ممكنة لزيادة مداها إلى أقصى حد بشحنة واحدة. تقوم شركة Michigan Scientific Corporation بتصنيع العديد من المنتجات لاختبار مجموعات نقل الحركة والمحاور الكهربائية لضمان أقصى قدر من الكفاءة عند قياس عزم الدوران والمتغيرات الأخرى في السيارات الكهربائية من الفئة 8.
اختبار الطريق للمركبات الكهربائية من الفئة 8
مجموعة محول عزم الدوران لشاحنة TWHR2000 من Michigan Scientific
ميشيغان العلمية محولات عزم الدوران يمكن استخدام (WTTs) لقياس عزم القيادة والكبح في السيارات الكهربائية من الفئة 8. باستخدام WTT ، يمكن قياس الكفاءة من خلال مقارنة عزم الدوران في المحور بالمخرجات المقاسة بواسطة WTT. ميشيغان العلمية TWHR2000 محولات عزم الدوران للشاحنة مثالية لقياس صغير vaالشد في عزم دوران العجلة على شاحنات الطرق السريعة.
يمكن تجهيز أجزاء مختلفة من نظام الدفع للتوتر والضغط لقياس الحمل المسبق للمحمل. بالإضافة إلى ذلك ، ميشيغان العلمية نهاية الجمعية حلقة الانزلاق رمح يمكن قياس سرعة العجلة والموقف. ميشيغان العلمية جمعيات حلقة الانزلاق و أنظمة القياس اللاسلكية عن بعد يمكن استخدامها للحصول على قياسات مفيدة للمحور. في شاحنات الفئة 8 والمركبات الأخرى ذات المحاور الصلبة ، توجد مساحة لتركيب حلقة انزلاقية أو عن بُعدنظام المحاولة محدود. في هذه الحالة، القياس العميق التجويف يمكن استخدامها للقياس داخل المحور. يمكن تجهيز محور الإنتاج بالثقب خلال العمود وتطبيق مقاييس الضغط داخل التجويف. يتم بعد ذلك توجيه أسلاك الإشارة إلى حلقة انزلاقية أو نظام قياس لاسلكي عن بعد يتم تركيبه في الخارج من عجلة السيارة. في هذه التطبيقات ، يمكن توجيه الإشارة إما من خلال حلقة انزلاقية أو نظام قياس لاسلكي عن بعد.
اختبار مختبر
قياس التجويف العميق للمحور باستخدام القياس عن بعد
يمكن أيضًا أن يكون استخدام القياس العميق التجويف على أعمدة المحاور في بيئة اختبار معملية فعالاً. يمكن استخدام مقياس القوة الديناميكي أو dyno لقياس عزم الدوران و RPM للمحور. تعد أنظمة القياس اللاسلكية عن بُعد الخاصة بـ Michigan Scientific هي الأنسب لهذا التطبيق. اللاسلكي الرقمي غير المتصل الصفحة المستخدمة في هذه الأنظمة يعني أن نظام القياس عن بعد لا يبلى حتى بعد الاستخدام المطول في بيئة اختبار معمل dyno.
تصطدم السيارات الكهربائية من الفئة 8 بالطرق ، ويمكن أن تضمن منتجات Michigan Scientific أن هذه المركبات جاهزة لمواكبة سيارات الفئة 8 الأخرى وتقطع المسافة المطلوبة منها كل يوم. لمعرفة المزيد حول كيفية مساعدة Michigan Scientific في تطوير السيارة الكهربائية أو تطوير المركبات من الفئة 8 ، اتصل بممثل MSC.