اختبار المركبات الكهربائية
تدفع المركبات الكهربائية قطاع اختبار السيارات نحو آفاق جديدة. قد يكون اختبار المركبات الكهربائية الهجينة (HEV) والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) مشابهًا للاختبارات التي تُجرى على مركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE)، إلا أن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ستتطلب أساليب اختبار جديدة كليًا. يتطلب تطوير أنظمة المركبات الجديدة هذه اختبارات مكثفة. توفر شركة ميشيغان ساينتيفيك منتجات لاختبار المركبات الكهربائية وأنظمة الدفع الكهربائية في بيئات مختبرية وللاختبار على متن المركبات.
قياسات عزم الدوران والطاقة
في السيارات الكهربائية الهجينة والمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) حيث تشترك وحدات الطاقة الكهربائية ووحدات الطاقة ICE في مجموعة نقل حركة مشتركة، يمكن استخدام قياسات عزم الدوران لحساب فقدان الطاقة في كل مرحلة من مراحل مجموعة نقل الحركة. الطريقة الأكثر شيوعًا لقياس عزم الدوران هي تطبيق جسر قياس الضغط مباشرة على عمود الإنتاج أو المحور، دون الحاجة إلى محول عزم الدوران المخصص. لتوصيل جسر مقياس الانفعال الدوار بنظام اكتساب البيانات الثابت (DAQ)، يمكن توجيه الطاقة والإشارة عبر Michigan Scientific حلقة الانزلاق or نظام القياس عن بعد اللاسلكيصُممت أنظمة القياس عن بُعد اللاسلكية لدينا للعمل مع مقاييس الانفعال، ويمكن تشغيلها ببطارية على جانب الدوران أو بطاقة حثية لاسلكية. تقدم شركة ميشيغان ساينتيفيك حلقات انزلاق مصممة خصيصًا لأعمدة الدفع ومحاور السرعة الثابتة. بعض مجموعات حلقات الانزلاق مزودة بعزل اختياري للعوامل الجوية ومشفرات.
في المركبات الكهربائية ذات المحركات الداخلية، تتصل العجلات مباشرةً بمحركات الدفع، ولا توجد أعمدة دفع أو محاور دفع. الطريقة الوحيدة لقياس عزم الدوران في هذا النوع من المركبات هي استخدام محول عزم دوران العجلة (وت). تقوم أجهزة WTT من Michigan Scientific بقياس عزم القيادة والكبح بدقة بين الإطار ومحور عجلة السيارة. يمكن استخدام قياسات عزم الدوران المستقلة في كل عجلة لاختبار أنظمة التحكم في الثبات والتحكم في الجر في السيارات الكهربائية بالبطارية.
خصائص التعامل الجديدة
ستسمح مجموعات نقل الحركة BEV لعجلات السيارة بالدوران بمعدلات مختلفة، أو في اتجاهات مختلفة. ستمنح هذه التقنية سيارات الركاب قدرات معالجة جديدة مثل توجيه عزم الدوران والتوجيه المنزلق. ستتطلب هذه المناورات المعقدة اختبارات صارمة وبرمجة وحدات جديدة للتحكم في الطاقة والتحقق من عمليات المحاكاة والنماذج. محولات قوة العجلة (WFT) جزء مهم من اختبار ديناميكيات السيارة. يمكن لـ Michigan Scientific WFTs قياس القوى واللحظات والسرعة والتسارع في كل عجلة، وهي مصممة للاستخدام في المركبات في بيئات الطرق الوعرة والطرق الوعرة.
تُقدّم شركة ميشيغان ساينتيفيك حلولاً لاختبار المركبات منذ أكثر من 50 عامًا، وتُقدّم أجهزة قياس دقيقة تُستخدم لتطوير أجيال مستقبلية من المركبات الكهربائية. إذا كنت مهتمًا بأيٍّ من هذه المنتجات، يرجى الاتصال مهندس من شركة Michigan Scientific أو ممثل المبيعات المحلي الخاص بك اليوم.